電池充電器長久不轉燈,注意三條潛在危害!
如果發現連續充電(dian)10小時后還沒有轉燈,應(ying)馬(ma)上停止充電(dian),檢查電(dian)池(chi)(chi)的溫度(du)是否發燙(tang)。會(hui)的話應(ying)該盡早(zao)送修,無(wu)法立即送修者(zhe),應(ying)控制充電(dian)總時間不應(ying)過長,否則電(dian)池(chi)(chi)將(jiang)會(hui)因膨(peng)脹變形而損壞。
不轉燈原因有三:
1)充電器參(can)數不匹配,產生漂移;
2)線路問題;
3)是(shi)電池因(yin)素:失(shi)水,電池內部有單格短路,硫(liu)化較(jiao)為(wei)嚴(yan)重。
排查方法:
1、檢查充電器是否損壞,充電參數是否符合要求(有的人用48V的充電器來充36V的電(dian)池(chi)組),看是否(fou)電(dian)壓偏高或涓流轉(zhuan)換電(dian)流偏低
2、檢查充(chong)電回路保(bao)險(xian)絲是否(fou)接觸良好,保(bao)險(xian)絲座(zuo)(zuo)有無燒(shao)焦(jiao)痕(hen)跡,檢查連線插接頭接觸是否(fou)良好,包含充(chong)電器的插頭的車上的插座(zuo)(zuo)。
3、查看電池、測量(liang)單格電壓,看是(shi)否有單格短路的存在。
4、還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化(hua)。硫化(hua)嚴(yan)重的話,內阻增大(da),充(chong)電就會(hui)引(yin)起嚴(yan)重發熱。
5、極板的不可(ke)逆(ni)硫酸(suan)(suan)鹽化,可(ke)通過充(chong)放電(dian)(dian)(dian)測量(liang)其端電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的變化來(lai)判(pan)定(ding)。在充(chong)電(dian)(dian)(dian)時(shi),電(dian)(dian)(dian)池的電(dian)(dian)(dian)壓(ya)上升特(te)(te)別(bie)快,某些單格電(dian)(dian)(dian)壓(ya)特(te)(te)別(bie)高,放電(dian)(dian)(dian)時(shi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)下降特(te)(te)別(bie)快。出現(xian)上述情況,可(ke)判(pan)斷電(dian)(dian)(dian)池出現(xian)不可(ke)逆(ni)硫酸(suan)(suan)鹽化。如(ru)果發現(xian)有不可(ke)逆(ni)硫酸(suan)(suan)鹽化,應進行均(jun)衡(heng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)法進行修復。
電(dian)(dian)池和充電(dian)(dian)的(de)注意事項:
1、不(bu)要經常使用到欠壓(ya)保護(hu)電路起作用的時(shi)候才充電。
2、最好不要在未充滿電的情況下拔下充電器的(de)電源來使用(yong)電動車。還有應注意的(de)是:
轉(zhuan)燈并不表示此時的電池已經(jing)充(chong)滿(man)電,差(cha)不多只(zhi)有95%-99%,需要繼續浮充(chong)2個小時來(lai)把(ba)它充(chong)滿(man)。
3、少拉重物,速度不要開得太快,減小電(dian)(dian)池的(de)放(fang)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流。
4、在選擇電池的時候盡量選擇高品質,口碑好的品牌電池,如旭派電池等。好的品牌電池品質非常過硬,服務也較好,銷售、客服、技術支持、維修等方面建設得非常完善,可以給消費者提供更好的售后服務。
(注:本文來源于中國電動車網)