若充電器無輸出，可以根據電源指示燈的發光狀況判斷故障部位。這種電動車充電器維修分兩(liang)種(zhong)情況，電(dian)動車如果電(dian)源(yuan)指示燈(deng)不亮，說明充電(dian)器(qi)輸入開路或者開關電(dian)路不能工作。

　　如果電(dian)(dian)源指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)發光正常，而充(chong)電(dian)(dian)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)不亮或(huo)充(chong)電(dian)(dian)指(zhi)示(shi)(shi)燈(deng)(deng)在接(jie)入電(dian)(dian)池(chi)時(shi)不變色，說明高(gao)壓(ya)部(bu)分開關(guan)電(dian)(dian)路工作(zuo)，故障出(chu)現在低(di)壓(ya)整流和(he)充(chong)電(dian)(dian)輸出(chu)部(bu)分。

　　分析原因(yin)　　原因(yin)一：保(bao)險管熔斷

　　由于市電(dian)電(dian)壓(ya)升高(gao)造(zao)成(cheng)熔(rong)斷(duan)的情(qing)(qing)況很少，多數是由于充電(dian)器(qi)過流造(zao)成(cheng)的。對應于這種情(qing)(qing)況，在(zai)更 換同規格的保險管后，必須采用“安全供(gong)電(dian)方法” 對充電(dian)器(qi)進行加電(dian)，在(zai)逐(zhu)步升高(gao)輸入電(dian)壓(ya)的同時， 注意(yi)充電(dian)器(qi)內部有無跳火、升溫過高(gao)的現象。由于充電(dian)器(qi)內部原因造(zao)成(cheng)保險管熔(rong)斷(duan)的情(qing)(qing)況較多：因高(gao)壓(ya)濾波電(dian)容爆(bao)裂或(huo)失(shi)效、高(gao)壓(ya)整流二極管短路(lu)(lu)失(shi)效 、開關芯片短路(lu)(lu)或(huo)者(zhe)線路(lu)(lu)板上有短路(lu)(lu)點所(suo)造(zao)成(cheng)的。

　　原因二：高壓整(zheng)流二極(ji)管失效(xiao)

　　原因三：高壓濾波電容(rong)失(shi)效

　　由于該濾波電容工作在高壓狀態下，如果元件 質量不佳，或者充電器內部(bu)散熱(re)不好，容易造成電(dian) 解電(dian)容的電(dian)解液干枯(ku)而失效。

　　原因四：開關(guan)管(guan)擊穿

　　原因五(wu)：肖特基(ji)整流二極管(guan)開(kai)路或短路

　　原因六：開(kai)關控制芯(xin)片(pian)失效

　　解決措施　　對于確(que)定損壞(huai)的元(yuan)件(jian)進(jin)行跟(gen)換：對于懷疑而尚未確(que)定的元(yuan)器(qi)件(jian)，采(cai)用替(ti)換進(jin)一步確(que)定損壞(huai)的元(yuan)器(qi)件(jian)后更換元(yuan)器(qi)件(jian)。