智能鋰電車規模化運營指日可待
日前從權威渠道獲悉,已經進入征求意見階段的《國家戰略性新興產業發展十二五規劃》將從產業鏈發展定向、行業標準制定以及保有量規模等方面大力推進智能鋰電車的發展,大幅提高純電動鋰電車、混合動力鋰電車的產銷量。而在關鍵零部件方面,鋰電池、電機、電控等(deng)核(he)心技術將取得重大(da)進展。
分析人士指(zhi)出,在(zai)新(xin)能源政策支(zhi)持下,預計2015年智能鋰(li)(li)電(dian)車的需求量將(jiang)達97.7萬(wan)輛,年均增長率216%。作為智能鋰(li)(li)電(dian)車的核心動力設備,鋰(li)(li)電(dian)池和(he)電(dian)機市(shi)場空間巨大(da)。
智能(neng)鋰電車產銷量大幅提(ti)高
盡管市(shi)場(chang)對(dui)智能(neng)鋰(li)電(dian)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)概念(nian)已(yi)經耳(er)熟能(neng)詳,但(dan)是(shi)迄(qi)今為止(zhi)智能(neng)鋰(li)電(dian)車(che)(che)(che)(che)(che)仍未(wei)實(shi)現大規模推廣(guang)使用。據了解,十二五期(qi)間(jian),國家(jia)將大幅提高純電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)、混合動(dong)(dong)力(li)單車(che)(che)(che)(che)(che)累(lei)計(ji)產銷量(liang)(liang),初(chu)步形成與市(shi)場(chang)規模相適應的(de)充電(dian)設施體系和智能(neng)鋰(li)電(dian)車(che)(che)(che)(che)(che)商業運(yun)行模式。到2020年則實(shi)現純電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)、混合動(dong)(dong)力(li)單車(che)(che)(che)(che)(che)累(lei)計(ji)產銷量(liang)(liang)在2015年的(de)基礎上再上一個新臺(tai)階,實(shi)現規模化商業運(yun)營(ying)。
盡管具(ju)體的(de)產(chan)銷數據尚(shang)未確定(ding),但從機構的(de)預測以(yi)及其他產(chan)業規劃中可以(yi)窺得端倪(ni),在政策支持下,預計(ji)2010-2015年(nian)我國(guo)年(nian)均智能鋰(li)電車需(xu)(xu)求量(liang)將達到35.2萬(wan)(wan)輛(liang),2015年(nian)需(xu)(xu)求量(liang)將達97.7萬(wan)(wan)輛(liang),年(nian)均增長(chang)率216%。
國際智能鋰車第一品牌勁跑科技(青島)運動用品有限公司,經過在鋰電領域進行不斷的探索與實踐,已經發展成為國內領先的鋰離子電動車廠商,其(qi)推出的(de)新款勁跑高端智(zhi)能鋰電車(che),更(geng)堪稱是行業內的(de)一朵(duo)奇(qi)葩。