近日，日本“CHAdeMO協議會”在東京召開大會。該協會主要致力于普及日本電動車快速充電器規格，大會強調(diao)不(bu)受國家和廠商(shang)限制的兼容性(xing)能(neng)夠更好普及電動(dong)車。

   目前對于電動車電池充電器規格，世界各國均在努力，但同時也陷入多放僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統一的(de)充電器規格，限制了電動(dong)車的(de)普及。

   盡(jin)(jin)管各國在努(nu)力(li)進(jin)行統一規格(ge)談判(pan)，但(dan)(dan)目前(qian)談判(pan)陷入(ru)了(le)僵局(ju)。日(ri)本研(yan)發(fa)的(de)(de)“CHAdeMo”規格(ge)已經投入(ru)應用，而歐(ou)美(mei)則提(ti)出了(le)“聯合充電系統(CombinedChargingSystem)”，中(zhong)國也有自(zi)己的(de)(de)規格(ge)，盡(jin)(jin)管與“CHAdeMo”相似，但(dan)(dan)不具兼容性。這無疑(yi)讓規格(ge)統一腳步慢了(le)很多(duo)，歐(ou)美(mei)和中(zhong)國研(yan)發(fa)的(de)(de)規格(ge)，都將(jiang)成為(wei)日(ri)本“CHAdeMo”的(de)(de)競爭對手。國際規格(ge)的(de)(de)主導(dao)權爭奪戰也將(jiang)變得更加復(fu)雜，而想要實現統一規格(ge)還(huan)有待時日(ri)。