1、大部分(fen)電(dian)動自行車在(zai)充電(dian)的(de)(de)(de)時候常常會(hui)對(dui)HFC 網(wang)絡(luo)(luo)的(de)(de)(de)上行通(tong)道產生(sheng)干擾(rao)， 嚴(yan)重影響(xiang)網(wang)絡(luo)(luo)的(de)(de)(de)穩(wen)定性。 針對(dui)電(dian)動自行車充電(dian)器(qi)干擾(rao)有線電(dian)視(shi)網(wang)絡(luo)(luo)的(de)(de)(de)現象(xiang)， 闡述了(le)這(zhe)類充電(dian)器(qi)的(de)(de)(de)特(te)點以及干擾(rao)對(dui)有線寬帶業務的(de)(de)(de)危害， 分(fen)析了(le)產生(sheng)干擾(rao)的(de)(de)(de)原因(yin)， 并在(zai)此基礎上介紹(shao)了(le)這(zhe)類干擾(rao)的(de)(de)(de)排查和處理(li)方法， 進一步提出了(le)防(fang)范和抑制干擾(rao)的(de)(de)(de)應(ying)對(dui)措(cuo)施。

2 干擾的現象和危害

　　充電器干(gan)擾有(you)線電視網(wang)(wang)絡(luo)時(shi)(shi)， 寬帶(dai)業務(wu)上行(xing)通道的(de)噪(zao)聲明(ming)顯提高， 光點所(suo)在的(de)CMTS的(de)上行(xing)端口的(de)載噪(zao)比有(you)不同程(cheng)度的(de)降低(降幅最高可達十幾個dB) ， 從而(er)引起(qi)該上行(xing)端口所(suo)帶(dai)的(de)用戶(hu)不能正常上網(wang)(wang)， 其影(ying)響(xiang)(xiang)面較廣， 具體表(biao)現為CM ( Cab leModem)丟包(bao)嚴(yan)重甚至掉線， 用戶(hu)感覺到網(wang)(wang)速明(ming)顯變慢， 網(wang)(wang)絡(luo)時(shi)(shi)斷時(shi)(shi)續， 這類干(gan)擾嚴(yan)重影(ying)響(xiang)(xiang)了(le)有(you)線電視網(wang)(wang)絡(luo)的(de)穩定性(xing)和(he)用戶(hu)的(de)上網(wang)(wang)質量。

3 干擾原因的分析

　　電動車充電器多(duo)(duo)采用開(kai)關電(dian)(dian)源， 型號雖多(duo)(duo)， 但電(dian)(dian)路(lu)(lu)結構(gou)大同小異(yi)， 圖1是它(ta)的工作原理(li)框(kuang)圖， 主要由整流(liu)濾(lv)波(bo)、高壓(ya)開(kai)關、電(dian)(dian)壓(ya)變(bian)換(huan)、恒流(liu)恒壓(ya)及充(chong)電(dian)(dian)控制等幾個部分組成， 其中(zhong)整流(liu)濾(lv)波(bo)電(dian)(dian)路(lu)(lu)的用途是將交流(liu)220 V 電(dian)(dian)壓(ya)轉變(bian)為直流(liu)300 V 左右的電(dian)(dian)壓(ya)， 通過高壓(ya)開(kai)關電(dian)(dian)路(lu)(lu)及電(dian)(dian)壓(ya)變(bian)換(huan)， 產生充(chong)電(dian)(dian)時所需的低壓(ya)直流(liu)電(dian)(dian)壓(ya)， 再由充(chong)電(dian)(dian)控制電(dian)(dian)路(lu)(lu)控制后(hou)對電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)。

　　這(zhe)類(lei)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)由于本(ben)(ben)身的(de)(de)(de)(de)工作特性會(hui)(hui)(hui)產(chan)生較強的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁干(gan)擾(rao)(rao)， 其(qi)中(zhong)由基本(ben)(ben)整(zheng)流電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)高次諧(xie)波(bo)(bo)(bo)干(gan)擾(rao)(rao)和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)轉換電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)尖峰電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)干(gan)擾(rao)(rao)是(shi)(shi)主要(yao)因(yin)素， 特別是(shi)(shi)高次諧(xie)波(bo)(bo)(bo)會(hui)(hui)(hui)沿(yan)著輸(shu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)線(xian)(xian)路(lu)(lu)產(chan)生傳(chuan)導(dao)(dao)干(gan)擾(rao)(rao)和(he)輻射(she)干(gan)擾(rao)(rao)， 一(yi)(yi)方(fang)面(mian)使(shi)接在(zai)(zai)其(qi)前端的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源線(xian)(xian)上的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)波(bo)(bo)(bo)發生畸變， 另(ling)一(yi)(yi)方(fang)面(mian)通(tong)過電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源線(xian)(xian)產(chan)生射(she)頻干(gan)擾(rao)(rao)， 這(zhe)些干(gan)擾(rao)(rao)信(xin)號既占有(you)較寬的(de)(de)(de)(de)頻率范(fan)圍， 又有(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)幅度(du)， 所以會(hui)(hui)(hui)對周圍的(de)(de)(de)(de)通(tong)信(xin)和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)設備造(zao)成(cheng)干(gan)擾(rao)(rao)。因(yin)此充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)通(tong)常會(hui)(hui)(hui)在(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)中(zhong)附加上一(yi)(yi)個(ge)高頻濾波(bo)(bo)(bo)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)和(he)磁環， 用(yong)來(lai)抑制傳(chuan)導(dao)(dao)干(gan)擾(rao)(rao)和(he)輻射(she)干(gan)擾(rao)(rao)， 但是(shi)(shi)越來(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)(de)廠家(jia)為(wei)了節(jie)省成(cheng)本(ben)(ben)， 在(zai)(zai)生產(chan)過程(cheng)中(zhong)就省去了濾波(bo)(bo)(bo)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)， 而(er)且(qie)大(da)多(duo)采用(yong)塑料外殼， 沒有(you)選用(yong)合適的(de)(de)(de)(de)金屬材料的(de)(de)(de)(de)外殼對其(qi)進行屏(ping)蔽， 致使(shi)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)高次諧(xie)波(bo)(bo)(bo)以電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁波(bo)(bo)(bo)的(de)(de)(de)(de)方(fang)式向空中(zhong)輻射(she)，成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)個(ge)嚴重的(de)(de)(de)(de)干(gan)擾(rao)(rao)源， 干(gan)擾(rao)(rao)信(xin)號的(de)(de)(de)(de)頻率可(ke)延伸到(dao)30MH z以上， 能對大(da)概5 m 范(fan)圍內的(de)(de)(de)(de)HFC 網絡(luo)造(zao)成(cheng)干(gan)擾(rao)(rao)。

　　與天線接收原理相(xiang)同(tong)， 同(tong)軸電(dian)(dian)纜(lan)也(ye)會“ 接收”這些干(gan)(gan)擾(rao)， 即干(gan)(gan)擾(rao)電(dian)(dian)磁場(chang)在(zai)電(dian)(dian)纜(lan)上產生干(gan)(gan)擾(rao)感應(ying)(ying)電(dian)(dian)流(liu)， 這個感應(ying)(ying)電(dian)(dian)流(liu)會在(zai)電(dian)(dian)纜(lan)外導體(編織網)縱向(xiang)電(dian)(dian)阻上產生干(gan)(gan)擾(rao)感應(ying)(ying)電(dian)(dian)壓， 感應(ying)(ying)電(dian)(dian)壓剛(gang)好串聯在(zai)有線信(xin)號(hao)傳輸回路長(chang)長(chang)的(de)(de)地線中(zhong)， 形成干(gan)(gan)擾(rao)， 干(gan)(gan)擾(rao)信(xin)號(hao)的(de)(de)頻率剛(gang)好落(luo)在(zai)反向(xiang)通(tong)道(dao)的(de)(de)范圍內( 5~ 65 MH z)， 就會使(shi)通(tong)道(dao)的(de)(de)誤(wu)碼率明顯(xian)上升， 通(tong)道(dao)利用率降低， 造成網絡擁塞(sai)。

4 干擾的排查

　　這類干(gan)擾(rao)信號強， 而且持(chi)續時間(jian)長， 只要及時響應， 按照一(yi)般噪聲的排查(cha)方法通常都可以查(cha)到干(gan)擾(rao)源。

　　下面(mian)以本(ben)單位配備的860 DSP分(fen)析儀為例(與(yu)前端Trilithic 9581SST配合(he)使用)說(shuo)明(ming)排查(cha)步(bu)驟:

　　( 1)確定受干擾影響(xiang)的(de)CMTS端口(kou)(kou)下(xia)所帶(dai)光(guang)(guang)節點(dian)情況(kuang);( 2)用(yong)860 DSP分析儀的(de)SSR 來(lai)測試各光(guang)(guang)節點(dian)反向光(guang)(guang)收測試口(kou)(kou)5~ 65MHz回(hui)傳(chuan)波形;( 3)根(gen)據測得的(de)回(hui)傳(chuan)通(tong)(tong)道頻譜的(de)比較(正常回(hui)傳(chuan)通(tong)(tong)道的(de)底噪通(tong)(tong)常低于- 30dB ) ， 確定有干擾的(de)光(guang)(guang)節點(dian)(見圖2、圖3) ;( 4)到該光(guang)(guang)機處， 用(yong)同樣方法確定干擾來(lai)自光(guang)(guang)機的(de)哪(na)一個端口(kou)(kou)， 然后逐(zhu)級往下(xia)排(pai)查， 直到查找到干擾源;( 5)根(gen)據實際情況(kuang)是否能徹底解決(jue)噪聲(sheng)源， 如不行就用(yong)高通(tong)(tong)濾波器將(jiang)其隔(ge)離。

5 干擾的處理方法

　　從理論上來(lai)說， 對充電器進(jin)行(xing)改造使其符合(he)電磁兼容的(de)標(biao)準或(huo)者用金屬(shu)外殼對其屏(ping)蔽， 都可以消(xiao)除(chu)或(huo)者抑制干擾， 但現實明顯(xian)不可行(xing)， 因此只有在被干擾的(de)網絡(luo)(luo)上采取措施， 對干擾進(jin)行(xing)堵截， 提高(gao)網絡(luo)(luo)的(de)抗干擾能力。

　　以往筆者在工作中(zhong)發(fa)(fa)現(xian)(xian)有(you)(you)噪聲(sheng)干(gan)擾(rao)(rao)時， 通常采用加裝高隔離度的終端盒(he)、分(fen)支器， 或(huo)將(jiang)用戶線更換成高屏蔽的線纜(lan)， 或(huo)把空載(zai)口接(jie)75Ω 負載(zai)電阻等方(fang)法均(jun)能有(you)(you)效(xiao)地將(jiang)噪聲(sheng)隔離， 但是發(fa)(fa)現(xian)(xian)采用上(shang)述方(fang)法都不能徹底消除(chu)充電器引(yin)起的這類干(gan)擾(rao)(rao)， 只能在一定(ding)程度上(shang)減弱(ruo)干(gan)擾(rao)(rao)的強(qiang)度， 因此在確定(ding)噪聲(sheng)是由哪一條支路匯聚(ju)的后， 只好采用高通濾波(bo)器將(jiang)干(gan)擾(rao)(rao)進行隔離。

6 防止和抑制充電器干擾的措施

　　在當地， 這類的(de)(de)噪聲干擾有愈演愈烈的(de)(de)趨勢， 目前我們只能通(tong)過用(yong)戶(hu)故障報(bao)修來(lai)發現一單(dan)處理一單(dan)， 只能被動地去排查。做到防患于未然(ran)， 提高網絡的(de)(de)抗干擾能力， 才(cai)是(shi)最好的(de)(de)策略(lve)， 根據(ju)經驗和探索(suo)， 筆者提出以下幾(ji)條防止和減輕(qing)充電器干擾有線電視(shi)網絡的(de)(de)措施， 供作參考和選用(yong)。

　　( 1)做(zuo)好(hao)有線電(dian)(dian)視網絡的(de)(de)接地(di)， 選(xuan)好(hao)線纜(lan)(lan)(lan)的(de)(de)敷設位(wei)置。筆者在(zai)(zai)(zai)實際(ji)中發現， 充(chong)電(dian)(dian)器的(de)(de)干(gan)擾(rao)通常發生(sheng)在(zai)(zai)(zai)居民樓底層的(de)(de)車庫(ku)或者商鋪， 因為這(zhe)類地(di)方(fang)(fang)是電(dian)(dian)動(dong)自行車比較集中的(de)(de)場所， 房內面積相對(dui)(dui)(dui)狹小， 通常充(chong)電(dian)(dian)器就在(zai)(zai)(zai)機頂盒旁邊充(chong)電(dian)(dian)， 加上這(zhe)些地(di)方(fang)(fang)的(de)(de)放(fang)大器、分(fen)支(zhi)分(fen)配器和線纜(lan)(lan)(lan)安裝(zhuang)的(de)(de)位(wei)置相對(dui)(dui)(dui)低(di)， 所以(yi)十分(fen)容易受(shou)到(dao)干(gan)擾(rao)， 因此這(zhe)些地(di)方(fang)(fang)的(de)(de)放(fang)大器和鋼絞線必須可靠接地(di)， 以(yi)加強自身的(de)(de)屏蔽(bi)效(xiao)果(guo)， 選(xuan)用(yong)四屏蔽(bi)的(de)(de)線纜(lan)(lan)(lan)， 盡量將電(dian)(dian)纜(lan)(lan)(lan)敷設在(zai)(zai)(zai)相對(dui)(dui)(dui)較高的(de)(de)位(wei)置， 對(dui)(dui)(dui)破損的(de)(de)電(dian)(dian)纜(lan)(lan)(lan)盡快更換， 這(zhe)樣電(dian)(dian)纜(lan)(lan)(lan)受(shou)到(dao)的(de)(de)輻射(she)弱些。

　　( 2)采(cai)取(qu)措施保(bao)證電(dian)纜的接(jie)頭(tou)可靠(kao)。接(jie)頭(tou)工藝要(yao)嚴格要(yao)求， 制作不合格、有轉接(jie)、未壓接(jie)完全(quan)的接(jie)頭(tou)是非(fei)常容易串(chuan)入噪聲的。放大器的連接(jie)盡量采(cai)用直(zhi)通型接(jie)頭(tou)， 接(jie)頭(tou)要(yao)特別注意防水， 以免接(jie)頭(tou)進水造(zao)成外導(dao)(dao)體(ti)編織網(wang)霉斷， 導(dao)(dao)致(zhi)屏蔽不良而串(chuan)入干擾(rao)信號。

　　( 3)預計電動自行車(che)比較(jiao)集(ji)中(zhong)的(de)(de)地方的(de)(de)放大器(qi)，可先接上高通(tong)濾波器(qi)， 做(zuo)到防患(huan)于未然， 防止噪聲的(de)(de)串(chuan)入而影(ying)響(xiang)大片的(de)(de)用戶。

　　( 4)建議用戶購買和使用符合電磁輻射標準的充電器， 充電(dian)的時(shi)候， 充電(dian)器(qi)盡量遠(yuan)離電(dian)視終端(duan)。

　　以上(shang)介紹的(de)對電動車充電器引(yin)起(qi)干擾的(de)分析和解(jie)決方法， 希望能對同(tong)行排查其他(ta)形形色色的(de)噪聲(sheng)起(qi)到借鑒(jian)作用