所有(you)的(de)(de)(de)公(gong)司都(dou)在不斷(duan)的(de)(de)(de)尋找各種成(cheng)本節約(yue)的(de)(de)(de)方法，但(dan)是當其購(gou)買(mai)了叉車(che)、電動車(che)和清(qing)掃車(che)的(de)(de)(de)時候，可能在最初以最低的(de)(de)(de)價(jia)格進行購(gou)買(mai)的(de)(de)(de)但(dan)是從長期(qi)的(de)(de)(de)利益(yi)來看其可能要付出的(de)(de)(de)更多。

當電池工程師設計牽引電池和電池充電器的時候可能會受到供應商的影響，有可能會設計出一款為了實用價格便宜的電池和一個最基本的充電器，當然(ran)這將不可(ke)避(bi)免(mian)的(de)就是會(hui)導致更(geng)高(gao)的(de)燃(ran)料費用(yong)和縮短(duan)電池的(de)工作(zuo)壽命(ming)。

為了實現以最低的價格購買設備，充電器和電池(chi)配對(dui)的重(zhong)要性往往被很多客戶(hu)所忽略。因此，充電器和電池(chi)最好(hao)是同一(yi)個制造商，對(dui)設備的壽命以及功效才(cai)能發(fa)揮大最大化的幫助。

劣質(zhi)的電池(chi)問題在于它所包(bao)含的鉛(qian)的質(zhi)量和容量都較低。因(yin)此，這將會導致(zhi)電池(chi)的用量加快所產生(sheng)的電荷減少(shao)，最終將會導致(zhi)整個的生(sheng)命周期下(xia)降。

低成本的(de)電(dian)池(chi)不(bu)(bu)僅(jin)容易(yi)發生(sheng)意外事故而起對過量充電(dian)反(fan)(fan)應不(bu)(bu)好，并且還(huan)會導致電(dian)池(chi)容量下(xia)降。經常(chang)反(fan)(fan)復的(de)這樣(yang)，那么(me)就意味著需要更換(huan)電(dian)池(chi)避免其電(dian)量輸出的(de)過少而影響整車(che)的(de)正常(chang)使用(yong)。